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我国通航维修人员紧缺 多措并举破发展困局
发布时间:2018-03-30 15:59:22     来源:人民网
  • 随着国家鼓励通用航空发展政策的陆续出台,我国通用航空迎来了发展的重大机遇期,但当前我国通航维修从业人员仅为5000人左右,成熟的机务维修人员尤其紧缺,人员结构难以与快速扩张
  • 随着国家鼓励通用航空发展政策的陆续出台,我国通用航空迎来了发展的重大机遇期,但当前我国通航维修从业人员仅为5000人左右,成熟的机务维修人员尤其紧缺,人员结构难以与快速扩张的通航机队规模相适应。

    增加通航人员考试专场、设置通航重点保障考点、加快新增考点布局等措施,不仅能为通航培养和储备维修专业人员提供良好环境与条件,也有利于解决维修人员执照考试资源供给相对紧张的问题,促进通航快速发展。

    3月27日,首场通航维修人员执照专场考试在密云机场考点开考, 共有86名维修人员参加本次CCAR-66部维修人员执照笔试与口试考试。专场考试优先接受通航人员参加考试,并依据通航报名人员的考试队列顺序安排考试。

    民航局飞行标准司相关负责人表示,下一步,民航局将在原有全国考试计划的基础上,每月至少增加2场通航人员专场考试,特别是对通航人员考试需求集中的时段或地区,将根据具体情况再增加专场考试,确保通航各地通航维修人员快捷便利地参加考试。此外,民航局还将合理调整考试难度,使考试更加符合我国目前的通航维修实际。

    目前,北京密云机场考点,哈尔滨龙海考点,上海民航职业技术学院考点,武汉考点,广汉考点,阎良考点,新疆管理局考点等7个考点被列为中国民航通航重点保障考点。华彬天星通航密云考点相关负责人表示,将在考务工作中严格把握考试工作标准,做好对于通航人员考试的保障和服务工作,真正让通航人员能够快捷顺畅的完成执照考试,助力通航腾飞。

     

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